par Vendredi soir, sur l’autoroute A7 au nord de Valence (la fameuse “autoroute du Soleil”, celle où tu te dis « allez, encore 2 heures et je vois la mer »), un Drômois de 31 ans a visiblement confondu BMW X2 et TGV. Résultat : flashé à 230 km/h. Oui, 230. Pas “un petit 150 parce que j’étais pressé”, non : 230, l’allure où même ton GPS commence à transpirer.
Et ce n’est pas juste une anecdote de radar grincheux : ce cas s’inscrit dans un week-end de contrôles dans la Drôme où les gendarmes ont relevé 231 infractions. Autant dire qu’ils n’ont pas fait de la prévention, ils ont fait une collecte.
« À cette allure, le dépassement excède largement les 50 km/h au-dessus de la limite autorisée. »
— Traduction : monsieur a dépassé la limite… et aussi le bon sens.
230 km/h sur l’A7 : quand la “voie de gauche” devient une piste de décollage
Les faits se déroulent sur l’A7, sens Nord → Sud, vendredi soir, lors d’une opération menée par l’EDCF 26 (Escadron Départemental de Contrôle des Flux — un nom qui sonne comme un groupe électro, mais qui, hélas, ne fait pas de concerts).
Petit rappel pour situer (version française, pas version Fast & Furious)
Sur ce tronçon, la limitation classique sur autoroute est 130 km/h (et 110 km/h en cas de pluie).
À 230 km/h, on est donc sur un dépassement de +100 km/h environ selon les conditions. Et là, ce n’est plus “j’ai pas vu le panneau”, c’est “j’ai vu le panneau, mais j’ai décidé de le laisser derrière moi”.
✅ Conséquence immédiate : les gendarmes ont procédé au retrait immédiat du permis.
Le vrai record : 231 infractions en un week-end (et 14 permis envolés)
Le plus croustillant, c’est que ce 230 km/h n’était que la cerise sur le gâteau… un gâteau très chargé en infractions.
Entre le 20 et le 22 février 2026, les contrôles sur les axes routiers et aux abords de la gare Valence TGV (à Alixan, pour les non-initiés) ont donné un bilan digne d’une “braderie du code de la route”.
📊 Le tableau de chasse (oui, ça pique)
| Type d’infraction | Nombre relevé |
|---|---|
| Total infractions | 231 |
| Excès de vitesse | 129 |
| Excès de vitesse > 50 km/h | 6 |
| Téléphone au volant | 34 |
| Conduites sous alcool / stupéfiants | 7 |
| Dépassements dangereux | 7 |
| Permis retirés | 14 |
Franchement, à ce niveau, ce n’est plus un week-end de contrôles : c’est une saison complète.
📌 Et pour ceux qui aiment les détails “insolite mais vrai” : un autre conducteur, un Allemand de 22 ans, aurait été contrôlé à 202 km/h au volant d’une Mercedes Classe E louée. Visiblement, certains louent des voitures comme on loue un karting.
Info Box — “Très grand excès de vitesse” : ce que ça signifie vraiment (spoiler : ça fait mal)
Quand on dépasse la limite de 50 km/h ou plus, on entre dans la catégorie “très grand excès de vitesse”. Et depuis fin 2025, le cadre s’est durci.
ℹ️ À retenir
- Rétention du permis possible immédiatement (mesure très fréquente dans ce type de cas)
- Sanctions lourdes (amende, suspension, retrait de points…)
- En récidive, ça peut devenir un vrai cauchemar judiciaire (jusqu’à confiscation du véhicule si le conducteur en est propriétaire, et peines aggravées)
Bref : ce n’est pas “une prune”, c’est un panier garni.
“Oui mais à 230, je maîtrise” : non, Gérard, tu ne maîtrises pas la physique
Je sais, je sais : il y a toujours quelqu’un pour dire « moi à 230 je suis plus concentré ».
Sauf qu’à cette vitesse :
- la distance parcourue en 1 seconde est énorme (et ton cerveau, lui, n’a pas de turbo),
- le moindre imprévu (un freinage, un véhicule qui déboîte, un animal, une rafale de vent) devient un scénario catastrophe,
- et l’autoroute n’est pas un circuit : il y a des familles, des camions, des gens fatigués, des gens qui… respectent les limites.
🧠 Conseil d’expert (et de bon sens)
Si tu veux tester les limites d’une voiture, fais-le dans un cadre prévu pour (stage sur circuit, encadrement, etc.). Sur l’A7, la seule chose que tu testes, c’est la patience des gendarmes.
Pourquoi la Drôme serre la vis ? Parce que les chiffres sont franchement glauques
Derrière l’humour, il y a un vrai contexte : la Drôme a connu un bilan routier lourd, avec 40 décès sur les routes en 2024, en forte hausse par rapport à 2023. Et les autorités ont renforcé les moyens, notamment avec des véhicules radars mobiles type DEXTER déployés depuis 2025.
Donc oui, les contrôles s’intensifient. Et non, ce n’est pas “pour embêter les gens” : c’est parce qu’à un moment, il faut arrêter de transformer les routes en roulette russe.
La morale de l’histoire (version BuzzDuSiecle.com)
Tu peux aimer les belles voitures, les accélérations, les sensations… mais si tu tapes 230 km/h sur l’A7, tu ne gagnes pas du temps : tu gagnes surtout un retrait de permis express, et potentiellement une place VIP dans la catégorie “mauvaise idée de l’année”.
Allez, je te laisse : je vais rouler à 130, comme une rebelle… mais une rebelle qui tient à son permis.
