par Ah, les histoires de transport en commun… Chez BuzzDuSiecle.com, on pensait avoir tout vu, mais là, franchement, on atteint un nouveau sommet ! Imaginez la scène : vous êtes tranquillement dans un bus de nuit à Nice, et le chauffeur décide que finalement, conduire un véhicule de plusieurs tonnes, c’est trop fatiguant. Sa solution ? Refiler le volant à son pote. Oui, vous avez bien lu. 😱
"Tiens, prends le volant, je suis crevé !"
Dans la nuit du 2 au 3 décembre 2025, vers minuit, un chauffeur de la ligne 10 du réseau Lignes d’Azur à Nice a eu une idée de génie (ironie, évidemment). Fatigué après sa journée, notre conducteur professionnel s’est dit : "Pourquoi m’arrêter faire une pause comme un adulte responsable quand je peux simplement donner les clés à mon copain ?"
Et hop ! Le voilà qui confie son bus de transport en commun – vous savez, ces mastodontes qui pèsent facilement 10 à 18 tonnes – à un ami qui n’était ni chauffeur de bus, ni même employé de la régie. Autant dire qu’on est plus proche du scénario des Sous-doués passent le bac que de Speed avec Keanu Reeves ! 🎬
Spoiler alert : ça finit mal
Vous vous doutez bien que cette brillante initiative n’allait pas se terminer en success story. Le "chauffeur improvisé" n’a pas fait long feu avant de perdre le contrôle du véhicule et d’emboutir une voiture stationnée à l’ouest de Nice.
💥 Le bilan :
- ✅ Une voiture endommagée
- ✅ Zéro blessé (ouf !)
- ✅ Deux plaintes déposées par la Régie Lignes d’Azur
- ✅ Un chauffeur mis à pied (et c’est peu dire)
Selon les sources, il n’y avait heureusement pas de passagers à bord au moment de l’accident. Mais imaginez un instant si le bus avait été plein… On frôle la catastrophe, là !
"Hallucinant et scandaleux !"
Gaël Nofri, adjoint au maire en charge de la circulation et président de la Régie Lignes d’Azur, n’a pas mâché ses mots : "Je n’ai jamais vu ça, c’est hallucinant et scandaleux !" Et franchement, on le comprend. 😤
Dans un communiqué officiel publié le 4 décembre, la Régie a qualifié l’acte de "faute grave et inexcusable", précisant qu’il constitue "une violation manifeste des règles de sécurité et d’éthique professionnelles".
📢 Les conséquences immédiates :
- Mise à pied conservatoire du chauffeur
- Demande de révocation sans délai
- Plaintes déposées contre les deux individus
- Ouverture d’une enquête interne
- Arrestation du faux conducteur par la police
Une usagère interrogée par TF1 a résumé la situation avec bon sens : "Le chauffeur, s’il est fatigué, il vaut mieux qu’il s’arrête et qu’il aille prendre une pause plutôt que de donner le bus à quelqu’un qu’il ne connaît pas et créer des accidents au risque de blesser des gens." Ben oui, c’est pas compliqué, pourtant ! 🤷♀️
Quand la fatigue devient dangereuse
Bon, soyons sérieux deux minutes (juste deux, promis). La fatigue au volant, c’est un vrai fléau, surtout pour les conducteurs professionnels. Les chauffeurs de bus doivent respecter des temps de conduite et de repos stricts, avec des pauses obligatoires de 20 minutes après 6 heures de travail.
💡 À savoir :
- La fatigue au volant est considérée comme un manquement à l’obligation de prudence
- Elle peut engager la responsabilité pénale ET civile du conducteur
- Les employeurs ont une obligation de résultat en matière de sécurité routière
Mais franchement, entre faire une pause réglementaire et transformer son pote en chauffeur clandestin, il y a un gouffre ! Notre ami niçois a clairement choisi la pire option possible. 🙈
Une affaire qui fait des vagues
L’incident a provoqué des remous au-delà de la simple mise à pied. Juliette Chesnel-Le Roux, présidente du Groupe Écologiste à la Métropole et candidate aux élections municipales, a demandé "la réalisation d’un audit pour examiner l’ensemble des conditions de sécurité et des programmes de formation à la RLA".
La métropole de Nice a également exigé un rapport complet sur l’incident et sur les mesures correctives à mettre en place. Parce qu’évidemment, quand un chauffeur décide de jouer à "Tiens mon bus, regarde ça !", ça soulève quelques questions sur les procédures internes ! 📋
Le mot de la fin
Cette histoire rocambolesque nous rappelle que la sécurité dans les transports en commun, ce n’est pas un jeu. Les chauffeurs de bus transportent des vies humaines, et leur responsabilité est immense. Quand on est fatigué, on s’arrête. Point barre. On ne transforme pas son bus en auto-école sauvage version Fast and Furious : Nice Drift ! 🚌💨
Le chauffeur concerné, employé depuis seulement un an, risque désormais de perdre définitivement son poste. Quant à son ami, il va devoir s’expliquer devant la justice. Une leçon qui coûte cher pour une décision complètement insensée.
Moralité de cette histoire ? Si vous êtes fatigué au volant, arrêtez-vous, faites une sieste, buvez un café… Mais ne confiez JAMAIS votre véhicule à quelqu’un qui n’a pas les qualifications requises. Surtout si c’est un bus de plusieurs tonnes. Ça paraît évident, mais apparemment, il faut encore le rappeler ! 😅
